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• Suzuki Burgman AN 125 / 200
  Eine niedrige Sitzhöhe, ein riesiges, beleuchtetes Helmfach unter der bequemen Sitzbank sowie eine tourentaugliche Ausstattung, die auch eine Feststellbremse einschließt zeichnen den kleinsten Burgi aus. Das Fahrwerk lässt leider einigen Komfort vermissen. Der Motor ist kultiviert, sparsam und perfekt für den Stadtverkehr abgestimmt.
  Bericht 1...
  Bericht 2 (125/PDF)...
  Bericht 3 (125/PDF)...
  Bericht 4 (200/PDF/2007)...
  Bericht 5 (125/2008)...
  Bericht 6 (125/2011)... >>>

• Suzuki Burgman 400
  Ein Traum von Roller. Wer in der Mittelklasse einen tourentauglichen Roller sucht, kommt am 400er Burgman nicht vorbei. Die niedrige Sitzhöhe, das äußerst komfortable Fahrwerk, die umfangreiche Ausstattung sowie ein Platzangebot, das auch vor ausgedehnten Einkaufstouren nicht zurückschreckt zeichnen ihn aus. Die  Version ist mit Benzineinspritzung und G-Kat auf der Höhe der Zeit. Wind- und Wetterschutz sind überdurchschnittlich. Negativ : Das Burger-Fahrwerk ist zu schwach gedämpft.
  Bericht 1 (2017)... >>>
  Bericht 2 )2022)... >>>

• Suzuki Burgman AN 650 / Executive
  Luxus-Liner unter den Scootern - der Suzuki Burgman AN 650. Ausstattung, Motorleistung, Fahrdynamik und sehr guter Komfort zeichnen ihn aus. Elektrisch verstellbare Scheibe und einklappende Spiegel gibt es sonst nirgendwo. Natürlich hat er Einspritzung, G-Kat und ABS. Einzigartig ist das elektronisch gesteuerte Getriebe. Negativ : das hohe Gewicht und der Preis.
  Bericht 1...
  Bericht 2...>>>
  Bericht 3 (2013)...>>>

• Suzuki Adress 110
  Dass Roller cooler sind, als es die Gegner wahr haben wollen, hat sich mittlerweile herumgesprochen. Immerhin eignen sich wendige 125er nicht nur für Jugendliche oder Autoführerscheinbesitzer mit B111-Erweiterung sondern bieten auch echten Motorradfahrern eine praktische Fortbewegungsmöglichkeit im näheren Umkreis. 1000PS testet den wendigen Suzuki Address 110
  Bericht 1... >>>